交通运输行业是鞭策绿色开展，完成碳达峰、碳中和的枢纽范畴。比年来，我邦交通运输行业主动促进绿色低碳转型，鼎力调解运输构造，推行新能源交通东西的利用，获得了主动效果。
“公来往哪跑，你说了算。”在山东菏泽，定制公交遭到愈来愈多市民的欢送。比年来，菏泽公交团体为了满意市民多样化的出行需求，有针对性地设立定制化的公交线路，今朝开通的有校园线路、通勤线路等范例。
“大众交通优先”无疑是践行绿色出行的主要方法。客岁，交通运输部和国度发改委结合印发《绿色出行创立动作计划》，明白经由过程展开绿色出行创立动作，提倡繁复适度、绿色低碳的糊口方法，指导公家优先挑选大众交通、步行和自行车等绿色出行方法，低落小汽车通行量，团体提拔我国绿色出行程度。
推出定制公交线路、建筑自行车公用路、放慢新能源和干净能源的推行……天下各地各部分主动呼应，纷繁拿出新招、妙招。现在，绿色出行气氛越发浓重，绿色出行正在成为老苍生出行的风俗。据统计，停止客岁底，都会公交、巡游出租车和都会物流配送车辆中新能源汽车数目别离到达46.6万辆、13.2万辆、43万辆。
本年5月尾，雄安新区京雄高速公路河北段通车。据承建单元中交一公局团体项目卖力人引见，该项目宁静环保请求高、尺度化请求高、质量请求高。在聪慧高速建立方面，京雄高速综合使用斗极高精定位、大数据、野生智能等新一代信息手艺，还在全线余根聪慧灯杆，火狐体育登陆具有智能感知、聪慧照明、节能降耗等功用。
高铁也是当代化“绿色交通”的主要标记，自2008年我国第一条设想时速350千米的京津城际铁路建成运营以来，一多量高铁接踵建成投产。出格是党的以来，我国高铁开展进入快车道，年均投产达3500千米，胜利建立了天下上范围最大、当代化程度最高的高速铁路网。
来自中国国度铁路团体有限公司的数据显现，在节能方面，高铁每人百千米能耗仅为飞机的18%和大客车的50%阁下。在节处所面，与4车道高速公路比拟，高铁占地仅为其50%，完成单元运输量占地仅为其10%。在环保方面，高铁二氧化碳排放量仅为飞机的6%、汽车的11%。2012年至2019年高铁增长的客运周转量与公路完成一样客运周转量比拟，削减二氧化碳排放2320万吨。
别的，高铁运营开释的既有线货运才能，为增长铁路运量、优化运输构造缔造了有益前提，增进了交通运输绿色转型开展。
与此同时，高铁接纳电气化手艺，其建立开展明显进步了铁路电气化率。今朝，国度铁路电气化率到达74.9%；国度铁路燃油年耗损量已从最顶峰1985年583万吨降落到今朝的231万吨，相称于每一年削减二氧化碳排放1256万吨。
民航方面，低落飞机油耗和碳排放是民航业绿色开展的中心使命。中国北方航空团体有限公司董事长马须伦引见，比年来，南航从一杆一舵抓起，打造全流程飞翔节能形式。
飞机落地时，什么时候放升降架有着大学问。升降架放得太早，阻力大、耗油；放得太晚，又影响宁静。南航颠末大数据测算获得了最好高度。相似的节油点，南航今朝一共测算出19个，笼盖腾飞、巡航、降落等各个阶段，完成飞翔全流程精密化办理。
据悉，2018年至2020年，南航共飞翔节油12.7万吨，削减碳排放40.1万吨，吨千米油耗从0.2018千克降落到0.1824千克。
除航空公司，机场也在悄悄停止“绿色”。走进机场，一部手机便能一起通行，“无纸化”出行曾经成为很多游客习觉得常的场景。
民航局数据显现，2019年至2020年，“无纸化”便利出举动航空公司、机场节省纸张和投资本钱4.3亿元，全行业有用削减碳排放8622吨，社会经济效益明显。
按照猜测，“十四五”时期，天下将有超越20亿人次享用“无纸化”便利出行效劳，“无纸化”便利出即将为游客削减值机工夫超越20亿小时。
新能源车辆的利用也为绿色开展作出主要奉献。停止客岁底，天下机场新能源车辆利用占比靠近1/5。以北京大兴国际机场为例，新能源车辆利用占比超越了4/5。在氛围质量提拔方面，共节流航油40万吨，相称于削减二氧化碳排放约130万吨，削减各类氛围净化物约4800吨，机场的汽柴油消耗强度明显降落。
